Toz halkası, esas olarak piston silindir gövdesinin dış yüzeyine yapışan tozu çıkarmak ve kum, su ve kirletici maddelerin kapalı silindir gövdesine girmesini önlemek için hidrolik pnömatik piston çubuğuna uygulanır.
Şu anda, pratikte kullanılan toz halkalarının çoğu kauçuk malzemelerden yapılmıştır ve çalışma özellikleri kuru sürtünmedir; bu da kauçuk malzemelerin özellikle iyi aşınma direncine ve düşük sıkıştırma kalıcı deformasyon performansına sahip olmasını gerektirir. Son yıllarda, iyi sızdırmazlık etkilerine sahip PTFE ve O-ring kombinasyonları gibi diğer malzemeleri kauçuk malzemelerle birleştiren yeni tip toz contaları da yavaş yavaş tanıtılmaktadır. Uzun servis ömrü ve giderek yaygınlaşan uygulama.
Şu anda, işlevlerine, özelliklerine, yapısal tiplerine ve sızdırmazlık mekanizmalarına göre çeşitli tiplere ayrılabilen toz halkalarının giderek daha fazla türü bulunmaktadır.
1. Yapısal forma göre sınıflandırılmıştır: dikdörtgen toz sızdırmazlık halkası; Pah toz conta halkası; Ayak şeklinde toz conta halkası; J-şekilli toz conta halkası; Üçgen toz conta halkası.
2. Fonksiyona göre sınıflandırılmıştır: tek etkili toz sızdırmazlık halkası; Çift etkili toz sızdırmazlık halkası.
3. İskelet olup olmadığına göre sınıflandırılmıştır: iskelet tozu sızdırmazlık halkası yoktur; İskelet tipi toz conta halkası.
4. Kombinasyona göre sınıflandırılmıştır: tek tip toz conta halkası; Kombinasyon toz conta halkası.
Yağ silindirinin piston çubuğunun yüzeyine bir yağ filmi tabakası yapışır. Yağ silindirlerinin kullanımı genellikle, piston çubuğunun yüzeyindeki yağ filmine yapışan ve silindirin içine taşınabilen, piston çubuğu üzerindeki dudak şeklindeki conta halkasının kenar kenarında çiziklere neden olan toz veya kum parçacıklarını içerir veya piston çubuğunun yüzeyi, orta sızıntıya neden olur. Bu nedenle, piston çubuğu sızdırmazlık halkasının dış kısmına, silindirin uç yüzünün yakınına bir toz halkası takılması gerekir.
Toz halkası oluğa monte edilmiştir ve toz halkasının dudak kenarı ile piston çubuğu arasındaki belirli bir derecede temas nedeniyle, toz halkasının dudak kenarı piston çubuğunun yüzeyine sıkıca tutturulmuştur.
Piston kolu ileri geri hareket eder ve piston kolu yüzeyine yapışan toz ve kum parçacıkları toz segmanı tarafından uzaklaştırılır. Toz halkası dudağının sağ kısmı ile piston çubuğu arasında, toz halkası dudağı ile piston çubuğu arasındaki sürtünme direncini azaltabilecek belirli bir boşluk vardır.